Les fameuses courses de ski alpin du Hahnenkamm, sur les pentes de la Streif et les mythiques 24 Heures du Mans sur le bitume de la Sarthe, ont plusieurs dénominateurs communs: elles sont toutes deux sponsorisées par Rolex, la Montre Officielle des 24 Heures du Mans et de la Coupe du Monde de ski de Kitzbühel, et le nom de Luc Alphand figure parmi les champions des deux épreuves.

Luc Alphand est un des champions français les plus brillants. Né le 6 août 1965 à Briançon, sa carrière fut d'abord celle d'un skieur spécialiste de la vitesse, riche de 12 victoires en Coupe du Monde FIS, puis après sa « retraite » à 32 ans, fin 1997, celle d'un pilote automobile, vainqueur du rallye Dakar en 2006 sur la Mitsubishi numéro 302 et qui se prépare à disputer pour la huitième fois de sa carrière les 24 Heures du Mans.
En 2008, Luc Alphand partagera avec Jérome Policand et Guillaume Moreau le volant de la Corvette C6R numéro 72 aux couleurs de Luc Alphand Aventures.

Luc Alphand a débuté en Coupe du Monde de ski alpin en 1984. Mais souvent blessé, il attendra le 14 janvier 1995 pour fêter sa première double victoire: deux descentes de la célèbre piste de la Streif à Kitzbühel. À partir de ces deux succès initiaux, et durant les deux saisons qui suivent, il domine les épreuves de vitesse (descente et super-G) de la Coupe du Monde FIS, s'imposant sur la plupart des grandes épreuves du circuit.

Trois années de suite, « le globe de cristal » qui récompense le lauréat de la Coupe du Monde de Descente lui revient. Il enlève au passage la médaille de bronze en Descente, sur les pentes de la Sierra Nevada en Andalousie, lors des Championnats du Monde FIS en février 1996.

1997 est la très grande année de sa carrière de skieur. Il réussit à remporter le « gros globe de cristal », le trophée du classement général de la Coupe du Monde FIS toutes disciplines confondues (ce que, chez les français, seul Jean-Claude Killy, premier testimonial Rolex du ski alpin, avait réussi avant lui, en 1967) en ne concourant que dans les deux épreuves de vitesse. Alphand s'imposera quatre fois en descente et deux fois en Super-G avant de prendre une retraite anticipée en 1997, à 32 ans, après avoir été sacré "champion des champions" français par le quotidien "l'Equipe".

Il fonde sa propre écurie en 1998 “Luc Alphand Aventures” avec son ancien directeur sportif et ami Philippe Poincloux. Alphand s'attaque à l'épreuve sur glace du Trophée Andros à Serre Chevalier et ne lâche plus le volant.

Le monde du rallye devient son univers de prédilection: après 7 Dakar, Alphand décide en 2001 de passer à l'endurance: Les 24 Heures du Mans, et les Le Mans Séries sponsorisés par Rolex : 1000km de Spa, 1000km de Monza, 1000km de Barcelone, etc... Pour son premier essai au Mans, Luc Alphand termine 17éme. Avec les puissantes Porsche, il passe à la vitesse supérieure en se classant à la septième place. Ensuite, après avoir fait connaissance en 2006 de la Corvette C5-R, il termine 3ème de catégorie GT1. En 2007, Alphand s'adjuge la 12ème place au classement général, toujours sur la Corvette C6.R, ce qui le classe 7th de la catégorie LMGT1.
Peu à peu, le nom de Luc Alphand s'impose comme une référence solide de la course automobile.

Luc Alphand est prêt aujourd'hui pour les 24 Heures sur le circuit de la Sarthe : Il est résolu à donner le meilleur de sa Corvette C6.R avec ses deux co-équipiers, Jérome Policand et Gilles Moreau. "J'adore Les 24 Heures du Mans. J'attends avec impatience de m'y retrouver cette semaine Place des Cordeliers pour les vérifications officielles. Même les essais, du 1er juin sur une piste détrempée ne m'avaient pas encore plongé totalement au cœur de l'ambiance. Nous voulions tourner beaucoup plus. Mais la pluie nous en a dissuadés. Il s'agissait de ne pas risquer d'endommager notre Corvette avant la course. C'est vraiment essentiel d'arriver en forme pour la semaine de la course et d'être prêt à l'heure H sous l'horloge Rolex et pour le grand plaisir des quelque 250'000 spectateurs. Départ à 15 heures samedi et rendez-vous 24 heures plus tard!”

Le 14 juin à 15 heures les 55 équipages s'élanceront sous l'horloge Rolex pour la plus grande course d'endurance du monde.

Rolex est "Montre Officielle" des 24 Heures du Mans et des Le Mans Series.

En Amérique du Nord, Rolex est sponsor titre des Rolex 24 At Daytona, un partenariat ininterrompu depuis 1992.

Pour plus de renseignements sur les Courses Hahnenkamm: www.hahnenkammnews.com. Pour plus de renseignements sur Les 24 Heures du Mans : www.caracingnews.com

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